その後のズームフライフライニット

ナイキのズームフライフライニット（以下ズームフライＦＫ）の記事も、

結構な反響があって、書いてみて良かったなと思っている。

 

さて、その後のズームフライＦＫの調子はというと、

練習エースから更に特化して、ペース走のエースと化している。

スピード練習では使う気になれないけれど、ペース走で使うとハマる。

脚に優しい。

ふくらはぎが全く疲れなくなった。

でも、速く走れるシューズではないので、負荷はバッチリ掛けられる。

 

強風吹き荒れる河川敷のトラックで１００００ｍ（４００ｍ×２５）

３４’４８”（３’２８”、２８”、３０”、３０”、３１”、３１”、３１”、３０”、２９”、１９”）

１２０００ｍにしようと思っていたけれど、強風過ぎて断念。

 

ダメージは無いけれど、シューズが重いのは依然として変わらない。

ひょっとしたら、２６０ｇクラスのシューズを選んだら、

脚への優しさに関しては大差ないのかもしれない。

富士宮駅伝前日の刺激での１０００ｍでも使ってみた。

２’５３”（２’１９”、３３”）

寝起きの３０分後とあって、しんどさの割に動かなかった。

 

森町ハーフで１：１０’０３”と健闘し、

その後も３’２５”での１００００ｍを余裕をもってやれた事からしても、

ズームフライＦＫは、ロングのレースではかなり優等生である。

 

レースの流れに乗ってしまえば、重さもさほど気にならないし、

むしろその詰まりに詰まったソールが、脚を温存してくれる。

通常なら重さはロスに繋がるが、ズームフライＦＫの良い所は、

重くしてでも得るメリットが大きい事だ。

 

もうちょっと風がやんできてくれたら、

３’２５”で１２０００ｍか１６０００ｍ、

３’２０”で１００００ｍできるかな。

これを１人で集中してやるのがミソ。

 

専門店のスタッフは、ズームフライＦＫは合う合わないの差が大きくて、万人受けしないと言っていた。

誰にも合うは、誰にも合わないのかもしれない。

 

ここだけの話、ズームフライＦＫは、

思い切り踵で着く意識で走ると、その機能を十分に発揮する。

あれだけ不安定なソールで、フルレングスのカーボンプレート入りで、

前足部を意識して着いたら、デザインされた機能を半分も生かせない。

 

騙されたと思って、やってみて欲しい。

一般論が今ひとつだと思ったら、逆へ振れ！！

そっちに解決策があることは、多々ある。

 

結論：ズームフライＦＫは、トレーニングでもレースでも使える優等生である。