データの蓄積からみる未来予測

今週金曜には富士登山競走、８月４日は富士登山駅伝がある。

どちらも日本一決定戦。

その舞台でバチバチやれる事を楽しみにしている。

 

さて、富士登山競走は個人で走る大会なので、大コケしても自分が悔しいだけで終わる。

しかし、富士登山駅伝はチームなので、絶対にコケるわけにはいかない。

全国から集まるチームとのせめぎ合いの中で、外さない事に集中する。

そんな緊張感が、夏前からずーっと続いている。

コースの過酷さ、参加選手のレベルの高さ、結果を求められる事で掛かる重圧。

こんなに追い詰められる事って、中々無い。

 

今年は登山駅伝の５区・７区も３年目。

続けて担当してきた事で、手元にデータが揃ってきた。

登りの５区は４．２４ｋｍ（登り１０１７ｍ）

砂礫の急傾斜のコースである。

 

２０１７年試走TT

①５８’０５”

②５６’４７”

本番４９’０６”

 

TTでこのタイムじゃ本番通用しないから、変えて下さいって監督に言ったけど、

もう替えは居ないからって言われて腹くくって、火事場のなんちゃらが出た。

 

２０１８年試走TT

①５６’１９”

②５２’４０”

③５６’２２”

本番４９’０９”

 

試走TTで、手を抜いているわけではない。

全力である。

しかし、ここまで見ると、いかに僕が本番の「集中力」だけを武器にしているかが分かる。

普段は非常に緊張感の無い人間なので、練習は超がつくほど弱いのだ。

練習で出来ない事は、本番では出来ないとよく言うが、

本番じゃないとできない事の方がずっと多いと思っている。

 

２０１９年試走TT

①５４’２０”

②５１’０１”

③５２’２２”

④５０’０２”

本番？？？？？

 

昨年、一昨年と比べても、僕の体に何かが起きている事は間違いない。

鬼岩寺の階段の積み重ねか、

トラック練習のおかげか、

ミズグチメソッドか、

鉄棒でブンブンしてる成果か、

全ての相乗効果か。

 

今年は、悪くても４８分台、４７分切りも狙っている。

何回も試走を重ね、本番のデータも集まると、

キロポイントの通過の目安もはじき出す事が出来る。

GPS計測の進歩のおかげだ。

 

その前に、富士登山競走があるんだった。

この２週にわたる連戦が、１年のピーク！！

回復のために、寝ます。