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静岡県焼津市(大井川町)藤枝市の整体院、癒しから骨格調整・骨盤矯正まで、身体の仕組みに沿った見立てと施術「からだ工房らくだ」

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ただ土というだけで

ムラタ
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体の本質を研究する整体師、元消防士でランナー スポーツ障害のケア、癒しから調整、矯正まで
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暑い!暑すぎる!

今日は一日、半袖日和でございます。

 

昨晩はあまり眠れなかった。

寝ていたのかもしれないけれど、

目を閉じたままで脳は起きていて、

夢なのか現実なのか、区別がつかないような感じだった。

 

あまり眠れなかった割に目覚めは良くて、

今朝は雲のすき間から見える朝焼けを眺めながら、

ペースを抑えて抑えてのジョグ。

 

昨日眠れなかったのは、脚が熱くて熱くて、攣りそうだったから。

体も脚も重くて、全然走れる気がしない中で、

集中して3000mやる!

プラスして8000mPRだと決めて出掛けた練習会。

(と言っても勝手なメニューで勝手に走る)

 

タイミング良くメンバーにも恵まれて、3000mは集中して出来た。

周りに居てもらえると、自分の中にある力が目覚めてくる。

3000m:9’09”

土のトラックにしてはよく走れた。

 

コンディション悪くなかったり、

狙っていけば練習でも9’00”切れそうな感覚。

前回の9’17”よりも、リズムに乗ることができた。

 

PRは8000mのつもりが、

途中から中学生の3000mTTをペースメイクする形になり、

結局10000m:34’56”

 

3000mも10000mも、土のトラックでは局所的な負荷は感じないのに、脚が攣りそうになる。

先週の3000m+8000mでも、3000mやった時点で攣りそうだった。

ロードや、オールウェザーのトラックで攣りそうになったことはない。

(フルマラソンのレースは別)

 

土はオールウェザーのトラックよりも、跳ねない。

柔らかいかというと、硬い。

じゃあ衝撃がキツイかというと、次の日の疲労感は少ない。

滑るし、スピードは出にくいけれど、走りにくいかというと、そうでもない。

かなり集中していないと、ペースが簡単に落ちてしまうので気を遣う。

 

トラックが土になると、2割増しくらいでトレーニング効果が上乗せされる気がする。

今日は軽いジョグで、明日はオールウェザーのトラック練習。

 

舗装と未舗装の使い分けって、重要ね。

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