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静岡県焼津市(大井川町)藤枝市の整体院、癒しから骨格調整・骨盤矯正まで、身体の仕組みに沿った見立てと施術「からだ工房らくだ」

ほぼ毎日更新!本質を追究するブログ

速度帯で使い分け

ムラタ
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体の本質を研究する整体師、元消防士でランナー スポーツ障害のケア、癒しから調整、矯正まで
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直近で大会も無いので、ベース作りとばかりに、

距離やペースは気にせず、

時間をかけて走ることを続けている。

 

週に1度ぐらいは、ちょろっとペースアップする場面もあるが、

ほとんどは緩いペース。

キロ4分前後。

場合によっては5分前後。

 

時間があれば20キロ前後。

なかなか30キロ~40キロやれる時間が無い。

 

スピードは、味噌作りの如く、蓋をして封印している。

元からスピードは無いのだけど…

 

20キロではロングランと言える程のロングランでは無いにしても、

毎日同じペースは走らない。

走るのは、ペースによって使う場所が変わる。

部位が変わるのではなく、使われる領域が変わる。

MT車のシフトチェンジのイメージ。

 

ゆっくり長く走る時は、全力ダッシュのような速度帯で使う場所は温存できる。

全力ダッシュで走る時は、ゆっくり走る時に使う場所はまた、温存されている。

 

毎回同じ速度帯で走っていると、その領域だけが疲労してきて、体の動きが悪くなる。

様々な速度帯で、そのレンジの特色を伸ばすようにトレーニングを組むことで、

体の器は大きくなっていく。

 

長く走る時に使う領域は、より長く走って伸ばす。

全力ダッシュで使う領域は、スピードを上げて伸ばす。

 

整理しておきたいのは、

長く走ったからといって速く走れるようにはならない。

また、速く走ったからといって長く走れるようにはならない。

 

様々な速度帯の特色をミックスさせて、

トレーニングのバランスを整えた時、

そのシーズンは良い結果が出る。

 

過去のトレーニングを振り返って、

良かった所、足りなかった所、偏った所を洗い出す。

 

だからあの時は、走れたのか。

だからあの時は失敗したのか。

 

ロングランは、そんな回想を何度も何度も巡らせる時間。

ちなみに、僕が走り出してから、

パーフェクトにコンデションを作れたシーズンは、1度も無かった。

上手くいった時も、たまたま歯車が噛み合っただけ。

それも、68点ぐらいの出来で。

 

レースから離れる事で見えたこと、得た事は大きい。

大事なことは、いつも後からわかるのだ。

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