乗りこなす脚が無い

台風がちょっと待ってくれるという。

土曜日のエコパでの５０００ｍ、きっと良い気象条件になる。

 

スタート時間は１７：５８、第６組目。

仕事してから十分間に合う。

土曜日は毎週フル稼働の日なので、この組は有難い。

 

今回は少し早めに刺激を入れようと、今日はトラックで２０００ｍ１本。

風が吹き荒れ、雨も降る中、ズームヴィクトリー３で。

６’１２”（３’０８”、３’０４”）

テーマは常に余裕を失わないこと！

ペースよりも、リズムと感覚を大事にして、８割ぐらいの配分で。

雨が冷たすぎて、コメカミ痛い！！

頭痛い！

 

呼吸には余裕があったけれど、フィニッシュしてみたら、

かなりアキレス腱に響いていた。

ふくらはぎにも、大腿にもこないが、腱にくる。

トラックの相性（反発性）もあるとはいえ、

恐らく僕の脚は、スパイクを履きこなすだけの力がまだ無いのだろう。

 

ヒルトレーニングで脚筋力に刺激を入れたり、

脚にスパイクを慣らす時間がもっと必要だ。

 

土曜日の５０００ｍ、ヴィクトリー３でイケるのか？

スピードに乗った時の流れの良さ、トップスピードへの踏み込みは、スパイクが断然いい。

しかし、最後まで脚がもつか！？

 

スパイクで行く気満々だったのに、

ここへ来て方向転換を余儀なくされている。

 

スパイクを回避するとしたら、αフライしかない。

何度か履いているけれど、αフライはまた、乗りこなすのが難しいシューズだ。

疲労感の軽減は、圧倒的にαフライが上。

ただ、スパイクよりも何倍か厚みがある分、操作性に欠ける。

地に足が付かないで走っているような感触が拭えない。

スピード勝負のトラックで、αフライを履きこなせる気もしない。

重量も、αフライの片足と、ヴィクトリー３の両足とで同じくらいの重さ。

それだけ重いのに、αフライはスピード出るんだよなぁ…

 

トラックではスパイクを履けるようにして、

ロードではその脚でαフライを履けば、もっと楽になる。

そう思ってこのところスパイクを履いてきたのに、まだ脚ができず。

結局、トラックでαフライを履くことになるのか…

 

ここまで走ってきて今の感触なら、

中高生でスパイク履きこなせてる選手って、ほとんどいないんだろうな。

スパイク履くだけマイナスな走りになってるのは、よく見る。

 

ヴェイパーフライ、αフライなんかの、

ハイクッション系のシューズのさらに先を行くための戦略だったんだけど、

移行するのにまだ時間が必要だったようだ。

 

トラックでもαフライが履けるうちに使っとこうかね。

最後に履いたの、いつだっけ？

もう一回１０００ｍ１本ぐらい入れとく？

それが余分！！

ぶっつけ本番？

まぁ、いけるっしょ。

 

おや？急に前向きになってきたぞ。