シャープナーと3000ｍ

7月も、もう４日でございます。

時間が過ぎていくのを待つ生き方は許せない。

そんなめんどくさい整体屋が僕です。

 

７月２日の夜は、エコパでトラックレースに参戦。

朝から午後の始め頃まで仕事を詰めて、４時頃には袋井へ向かう。

夜とはいえ、暑い。

 

山登りの強化トレに集中している中では、そんなに良い結果は期待できない。

でも、3000ｍならガツン！

と１発やれるくらいの力には上げておきたい。

 

登りはやればやる程、ロードやトラックの基礎的な走力がモノを言う。

つまり、走れないやつは登れない。

登れないのは、走れないせいだ。

部分的な強化は、それから。

 

3000ｍは無酸素的な要素と持久的な要素が６対４くらい。

5000ｍになるとこれが逆転する。

 

3000ｍが走れないと、5000ｍは走れない。

 

色々総合すると、3000ｍが走れてれば、何でもできる！

逆に言えば、ダメなら、ゼロからやり直しってこと。

 

結果、タイムは８’５３”１２で６着。

このところ、トラックでは良いイメージが無かった。

ラップタイムは見ない。

位置取りに集中する！

置かれている状況、今に意識を置くことができて、

久々にまずまずのタイムで走ることが出来た。

レースの流れの中では、何回か詰まるところがあったり、

我慢して抑える場面があった。

それがスパートまで力を貯めておくことにもつながったけれど、

もう少し積極的に攻めればベストタイムの更新もあったかもしれない。

 

８’５２”４０を出したのは、１０年前。

暑い時期に、それも山錬の最中でそこに近づけたのは自信になった。

秋には８分４０秒台も出せるだろう。

 

今回、レース前に初めて「50m/50ｍ」のシャープナーを取り入れてみた。

400ｍトラックで50ｍごとにマーカーを置き、

50ｍダッシュと50ｍフロート（緩める）を連続で繰り返す。

 

短時間で一気に酸性化を進め、神経系にも刺激を入れる。

最初は、2000ｍくらいやれるかな。

と思っていたら、とんでもない。

1200ｍでもいっぱいいっぱい。

400ｍや、600ｍでもギリギリ。

 

難しいのがフロートで、緩め過ぎるとダッシュのリズムが崩れる。

落としが少ないと、直ぐにダッシュが始まる。

ダッシュが不十分だと酸素供給の壁に当たらず、意味が無い。

 

ごく短いシャープナーで、

僕は忘れていたスプリントの感覚を、

完全とは言えないまでも、思い出すことができた。

 

どんなランニングも、スプリントの延長線上に無ければならない。

アーサー・リディアードが、

「スピードトレーニングは年がら年中やらなければならない」

と言ったのを僕らは忘れがちだ。

 

スピードを磨くことと、長く走ることを分けてやる。

調整段階で、それをドッキングさせる。

 

７月は、登りも仕上げに入っていく。