第７０回記念富士宮駅伝

富士宮駅伝と富士登山駅伝は、チームのメインレース！

その１発目、

全長３２．７ｋｍ（６区間）全２２５チーム

見次クラブは１：４５’２０”　総合３位（一般の部３位）でした。

登り区間は向かい風に苦しめられながらも、

下り区間は大幅にタイムを伸ばして、チームとしてもコースベスト！

見次クラブＺも総合１８位（一般１２位）。

新たなメンバーの加入や練習の底上げで、

チームのレベルが年々上がっているのを感じている。

走ったメンバー、サポートスタッフに感謝したい。

この１０年で、メンバーの顔ぶれも随分変わった。

若い力のある選手が増えた。

チームの知名度も上がった。

刺激し合って練習して、結果が出て、また新たなメンバーが入ってくる。

その流れがどんどん加速して、止まらない。

１４年間見次クラブのランシャツ着て、

色んな大会に出続けて良かったなと、心から思う。

レースで出会ったランナー同士の繋がり、認知度、知名度が、

今日の結果に結びついている。

ちょっと前まで僕が一番若造だったのに、今では頼もしい後輩が沢山できた。

これからが楽しみなメンバーばかり。

安心して世代交代ができる。

どんどん越えていって欲しい。

なーんて言いながらも、まだまだ負ける気無いけど(笑)

 

今日の自分の担当は、２区の４．６ｋｍ（登り９０ｍ）。

中継地点の標高差は９０ｍだけれど、

登って下っての繰り返しが何度もあり、累積では１２０ｍ登る。

距離と標高差の割にタイムが出ない、

リズムの立て直しがカギのコースだと自分では思っている。

４．７ｋｍとされていた昨年と中継点が変わっていないのに、

プログラム上だけ距離が短くなっている謎・・・

２０１７年は４．９ｋｍだったが、

２０１８年から中継点が変わり、そのまま今年で３年目のはず。。。

 

昨年は１６’０２”で区間４位、一昨年は１６’０８”で区間６位。

今年こそ１５分台！と思いきや、

今日の登り区間（１区～３区）は相当な向かい風だった。

 

調子は良いし、体も動いていたけれど、

気象条件には勝てず、１６’１５”で区間７位。

タスキを受けた時には、

駒沢大、山梨学院大、滝ケ原自衛隊、富士・富士宮ＡＣとほぼ同時という、えらい展開。

山梨学院と富士・富士宮ＡＣは振り切ったけれど、

駒澤にはあっという間に引き離され、滝ケ原にもジリジリやられてしまった。

傾斜の強い前半の登りで特に風が強く、そこで体力を使って後半の伸びを欠いた。

駒澤は区間新だった。

来年は区間３位以内を獲って、滝ケ原より前でタスキを３区につなげたい。

トラックの持ちタイムでは歯が立たない相手でも、

登りになると同等か、それ以上に戦えるのが登りの面白さだ。

 

これで駅伝シーズンは終了。

静岡マラソンに備えてマラソン練習にシフト！！

 

おまけ。