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静岡県焼津市(大井川町)藤枝市の整体院、癒しから骨格調整・骨盤矯正まで、身体の仕組みに沿った見立てと施術「からだ工房らくだ」

ほぼ毎日更新!本質を追究するブログ

スパイクLOVE

ムラタ
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体の本質を研究する整体師、元消防士でランナー スポーツ障害のケア、癒しから調整、矯正まで
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気が付けば年の瀬である。

年末に向けての諸々の作業は、何もしていない。

クリスマスプレゼントもサンタにお願いしていないのに。

 

ハッキリ言って、ピンチだ。

追い詰められている。

追い詰められないと動かないので、自らを追い込んでいるのだ。

 

ピンチはチャンス。

そうだ、動き出すチャンスなんだ。

 

なんて、無駄に文字数を稼いでしまった。

エンジンがかかるのは明日以降だろうな。

 

時間は無いが、走ることは欠かさない。

何歳になっても体の自由が利くように、今からでも鍛えておく。

 

今日のトラック練は3000m1本(9’11”)

ロードでペース走をやる時はαフライやNext%を使うことが多いが、

トラックではスパイクを使うことが多い。

 

Nikeのスパイクと言えば、

ドラゴンフライか、エアズームヴィクトリーがトレンド。

しかし入手困難で全く買える気配が無い。

 

僕のはただのズームヴィクトリー。

カーボン+ズームXのシューズに比べたら、ペラペラもいいところだ。

プラスチックのプレートの硬さと、ダイレクトな操作感が良い。

トラックはスパイクだなぁ。

もちろん、体のコンディションにもよるけど。

風の吹くトラックで、ひとりでやるタイムがもっと縮めば、

レースでドラゴンフライやエアズームヴィクトリーを履いた時に、

大きなアドバンテージになる。

 

ひとり3000mTTも9’10”前後が毎回なので、

そこを縮めるために別のアプローチが必要かな。

 

明日は基地3周ファルトレク。

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